Hallo Flieger,

die D-MMTN ist ausgestattet mit der Fläche Bionix² 13 von Air Création.
Eines der besonderen Merkmale dieser Fläche ist die Corset-Trimmung. Die Trimmung ermöglicht es dem Piloten, sowohl die Trimmgeschwindigkeit als auch die Konfiguration des Flügels (Verwindung und Reflex) in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit einzustellen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten nimmt die Verdrehung zu, der Reflex des mittleren Profils nimmt ab, was ein besseres Handling und die niedrigste Überziehgeschwindigkeit ermöglicht.
Bei hohen Geschwindigkeiten wird der Flugstabilität und der aerodynamischen Effizienz der Vorzug gegeben.
Die Funktionsweise ist für den Piloten transparent und kann mit der Trimmung in einem klassischen Pitchsystem verglichen werden.
Um die Trimmgeschwindigkeit zu erhöhen, drücken und drehen Sie die Kurbel im Uhrzeigersinn. Wenn Sie aufhören zu drehen und den Hebel loslassen, ist die Spule blockiert. Die maximale Geschwindigkeit ist erreicht, wenn die feine Schnur das hintere Ende der Öffnung neben dem Symbol „Vogel mit hoher Geschwindigkeit“ am unteren Ende des Bedienhebels erreicht.

Um die Trimmgeschwindigkeit zu verringern, drücken und drehen Sie den Steuerhebel gegen den Uhrzeigersinn. Die Mindestgeschwindigkeit ist erreicht, wenn die feine Schnur das vordere Ende der Öffnung neben dem Symbol „Vogel bei niedriger Geschwindigkeit“ erreicht. Versuchen Sie nicht, den Hebel über diese Position hinaus zu drehen, um ein verkehrtes Aufwickeln der Feinschnur zu vermeiden.
Für den Start- und Landeanflug wird empfohlen, den CORSET in die langsame Geschwindigkeitskonfiguration zu versetzen.

Bei sehr turbulenten Bedingungen sollte das CORSET auf die grünen Streifen in der Mitte der Farbkarte an der Basis des Steuerhebels eingestellt werden (die gelben Streifen an den Enden der Karte sollten vermieden werden), um die Verwendung von hohen und niedrigen Geschwindigkeiten auf Werte zu beschränken, die die beste Manövrierfähigkeit des Flügels gewährleisten.

Am Boden sollte der CORSET-Steuerhebel in der langsamen Position belassen werden, um die Spannung auf dem Segel zu begrenzen.